三菱v73空调系统不制冷的故障(三菱v73二手车)

发布日期:2024-05-08 01:06:57 更新时间:2024-11-22 01:09:13 浏览次数:3537  

三菱v73空调系统不制冷的故障(三菱v73二手车)

三菱v73空调系统不制冷的故障(三菱v73二手车)

目录

  • 空调系统不制冷故障诊断排除方案
  • 造成汽车空调制冷系统不制冷的故障现象的原因有哪些
  • 如何对空调系统的故障做初步诊断?
  • 三菱帕杰罗v732004年二手车能卖多少钱
  • 二手三菱帕杰罗v73 , 04年以上上的牌照,行驶15万
  • 三菱帕杰罗二手车值多少钱?
  • Q1:空调系统不制冷故障诊断排除方案


    (1)故障现象。接通制冷开关 A/C与鼓风机开关后,出风口无冷风吹出。
    (2)故障原因。

    ①电磁离合器线圈断路。

    ②压缩机损坏。
    ③控制线路中温控开关或低压开关损坏。
    ④系统内制冷剂全部漏光。
    ⑤储液干燥器或膨胀阀堵塞。
    (3)故障的判断与排除。起动发动机正常运转,接通制冷开关 A/C,检查电磁离合器能否吸合。

    ①若电磁离合器吸合,而压缩机不转,应检查离合器线圈的电阻值。 若电阻小于规定值,说明线圈匝间短路,应更换线圈;
    若电阻符合规定值,说明压缩机内部卡死,应检修或更换压缩矾;
    如果压缩机运转正常,则应检查储液干燥器或膨胀阀是否堵塞。

    ②若电磁离合器不吸合, 应检查低压开关处电源线上的电压。 若电压为零,则检查温控开关及线路连接是否正常;
    若电压正常,可短接低压开关。此时,若电磁离合器仍不吸合,应检查电磁离合器线圈或连接线路是否断路;
    若电磁离合器能吸合,应检查系统内制冷剂是否适量,测试压缩机工作是否正常。

    Q2:造成汽车空调制冷系统不制冷的故障现象的原因有哪些


    1.制冷剂过多造成制冷不足 制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;
    反之,散热量少则制冷量就小。检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可
    。2.制冷剂过少造成制冷剂不足 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。 检修方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意,若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动
    。3.系统中有空气也是导致制冷不足空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

    三菱v73空调系统不制冷的故障(三菱v73二手车)

    Q3:如何对空调系统的故障做初步诊断?

    空调系统的故障做初步诊断1)检查高低压管温度之前要将空调设置到最大制冷,风量最大,空气为内循 环,A/C开关打开。出风口的温度大约在5 -10℃为正常。确认电子风扇和压缩机 正常运转。2)如未运转,则松开高压管的保护盖,用尖锐的物体轻轻按压髙压排气顶 针,看是否有强劲的制冷剂溢出,如有则证明空调的故障在电路系统。如没有制冷 剂溢出,说明有泄漏,应仔细查看空调管的各接头是否有油渍。3)用手触摸高压管和低压管,仔细感觉它们的温度。在制冷系统工作正常的 情况下,高压管的正常温度大约在50 -60℃;
    低压管的温度大约在5否则 说明制冷效果变差,应进行检修。

    Q4:三菱帕杰罗v732004年二手车能卖多少钱

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    Q5:二手三菱帕杰罗v73 , 04年以上上的牌照,行驶15万

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    Q6:三菱帕杰罗二手车值多少钱?

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